Anem per ordre:
- des de sant Joan del 2009 fins al 15 de febrer de 2010 el portal del Roser va estar tancat per obres. Conseqüència: haver de fer el tomb cada dia pel portal de sant Antoni (un quilòmetre llarg extra).
- des del dia 1 de febrer que no puc tancar el cotxe a casa perquè el carrer del Comte és en obres.
- les obres del carrer de la Nau porten també no sé quants mesos.
- a partir de l'1 de juliol "els treballs de rehabilitació del tram de vint metres de muralla de Tàrraco entre el fortí Negre i l'Hort de l'Arquebisbe alteraran el trànsit rodat a la Part Alta de Tarragona durant mig any. [...], la Baixada del Roser estarà tallat al trànsit de vehicles " (El Punt, 9-6-10). Si tenim en compte que "segons dades de l'àrea de Mobilitat, pel portal de Sant Antoni hi entren diàriament uns sis mil vehicles, tant turismes com furgonetes i camions (El Punt, 11-6-10), dels quals m'agradaria saber quants no són veïns del barri, quina solució hi ha per fer compatible el trànsit de vianants (sobretot al carrer Major) i la circulació de vehicles?
Fa temps que em formulo una sèrie de preguntes:
1) Per què no hi ha la valentia d'impedir el pas a tots els vehicles que entren només per fer càrrega i descàrrega de criatures just davant de les portes del conservatori i de l'Ensenyança? Que obliguin els pares a portar-los a peu des de l'avinguda de Catalunya o des del passeig de Sant Antoni, que caminar no fa cap mal.
2) Per què no s'han regulat unes zones i horaris de càrrega i descàrrega com es va demanar a les reunions del pla de mobilitat del febrer de 2009? A dia d'avui els conductors dels vehicles s'aturen on volen i a l'hora que volen.
3) Per què no tanquen també el portal de sant Antoni com han fet amb el del Roser? I que ningú no s'empari en el pàrquing de Jaume I (si mai arriba a ser una realitat) per no fer-ho, perquè sóc de l'opinió que les places que acabi tenint s'han d'oferir exclusivament als veïns de la Part Alta.
